Struktura rotacijskega merilnika vode kril je razdeljena na dve vrsti: mokro in suho. Števec vodnega števca ima naslednje tipe:-je tip kazalca, drugi je tip besednega kolesa; tretji je kombinirani tip.
Mehanizem merjenja je sestavljen predvsem iz rotorja, rotorja, rotorja in nastavitvene plošče. Kazalni mehanizem je sestavljen predvsem iz številčnice, kazalca, trikotnika ali besednega kolesa, menjalnika in tako naprej.
Delovno načelo rotacijskega vodoodmera je: voda vstopi v primer iz dovoda vode v vodnem me števcu, vstopi v rotorsko škatlo iz dovoda rotorja skozi vodni filter in vpliva na rotor. Teče v cev skozi vodo vtičnico uro primeru, in spodnji del rotorja je podprta z naprstnik. Ko se rotor zavrti, se zgornja osrednja prestava vrti tudi skozi osrednji jašek rotorja, pri tem pa se menjalnik v menjalniku zavrti, da se zavrti glede na zgornje razmerje, in se kazalec na številčnici premakne. Ko se trikotnik začne vrteti, poganja druge prestave in zgornji kazalec v decimalnem načinu menjalnika in se začne vrteti v smeri urinega kazalca od 0 glede na vrednost indeksa na številčnici, da začne meriti.
